云南减速机高速轴断裂的特征及预防措施

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  断裂轴的断口特征：

  断口是疲劳断口，轴是疲劳断裂。

  轴的断裂部位大部分正好位于联轴器与轴过盈配合的边缘处。

  比较早的疲劳裂纹大都发生在平键键槽的尖角处或过渡圆角处。

  轴的断口垂直于轴的轴线，基本上是一种高强度钢弯曲扭转型断口。

  正常情况下，沈阳减速机高速轴通常仅承受转矩作用。对以往多次断轴案例进行疲劳强度计算结果表明，疲劳强度安全系数通常可达2以上，高速轴应该是安全的，轴不可能断裂。经检查轴的材料、热处理质量也都符合技术要求。但是，高速轴还是经常断裂，可以说是减速机的多发病了！

  防止高速轴断裂的主要措施

  1、严格控制键槽的加工质量，特别是槽底的圆角半径 r，尽可能按标准取大值；没有圆角的键槽不能使用。

  2、安装在高速轴上的联轴器、制动轮等，应经过静平衡或动平衡试验，避免过大的附加离心力。

  3、尽量减轻联轴器、制动轮重量。

  4、不能使用制造质量不符合技术要求的联轴器、制动器。

  5、减速机和电动机的底座底面，采用经过加工的平面；调整垫片要平整，有定位措施，如图所示。

  6、定期检查地脚螺栓是否有松动、断裂等，目的是为了防止设备运转一段时间后，电动机或减速机发生移动，破坏已经调整好的同轴度。

 7、重要的是控制减速机安装的同轴度，安装减速机时，应派遣掌握技术的专业人员，负责调整、检测电动机和减速机的同轴度。采用快速、简单、经济的激光对中装置，检测两轴的对中可能有好的效果。

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